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Préparation du voyage

Bagages

Préparation du voyage

Vérifiez votre quota de bagages et obtenez de précieux conseils de santé pour profiter au maximum de votre vol et arriver en grande forme
 
Vous pouvez maintenant vous enregistrer pour votre vol MU à partir de 150 minutes et jusqu'à 45 minutes avant le départ prévu. Évitez le stress en arrivant à l'aéroport suffisamment longtemps avant votre vol.
Pour toutes les classes, chaque passager (hormis les enfants) peut profiter d'une franchise de bagages comprenant un sac de cabine dont les dimensions ne dépassent pas 56 x 36 x 23 cm. Ces dimensions incluent les roues, les poignées et les poches latérales. Les différentes classes de voyage ont des limites de poids différentes :
  • Première classe - 10 kg
  • Classe affaires - 5 kg
  • Classe économique - 5 kg. *
Tous les voyageurs de première classe et de classe affaires peuvent également transporter gratuitement :
1 housse à vêtements mesurant maximum 20 cm d'épaisseur lorsqu'elle est pliée en deux ou 1 sac souple ne dépassant pas 20 cm d'épaisseur.
 
La franchise supplémentaire mentionnée ci-dessus et les articles hors taxes seront comptés comme faisant partie de cette franchise de bagages de cabine. 
Les bagages excédant la franchise de bagages / les bagages enregistrés seront facturés au taux applicable. L'excédent de bagages est déterminé par le nombre, la taille et le poids de vos bagages. Veuillez contacter notre service de réservations pour obtenir les tarifs exacts.
Bagages volumineux ou fragiles occupant un siège passager
  • Si vous souhaitez transporter des instruments de musique ou des valises diplomatiques à bord et que ces derniers doivent occuper un autre siège passager, vous serez facturé à 100 % du tarif adulte aller-simple pour la classe de voyage choisie entre les points de votre voyage.
  • Un article sur siège ne doit pas dépasser 78 kg.
  • Vos bagages de cabine et autres bagages enregistrés doivent être pesés séparément.
  • Étant donné que des dispositions spéciales doivent être prises pour accueillir vos bagages encombrants, vous DEVEZ informer notre bureau de réservation lorsque vous effectuez une réservation.
  • Tout équipement de golf contenu dans un sac de golf avec une paire de chaussures de golf, et n'excédant pas un poids de 15 kg, sera compté à un tarif d'excédent de bagages spécial golf équivalent à 6 kg d'excédent de bagages applicables entre les destinations de votre voyage.
  • L'équipement de golf peut être inclus dans votre franchise de bagages enregistrés ou facture normale. Tout supplément de bagage sera compté au tarif spécial mentionné ci-dessus ou au tarif normal d'excédent de bagage, selon le montant le moins élevé.
  • Seul un jeu d'équipement de golf par passager est autorisé à ce tarif spécial.
  • Équipement de neige / ski nautique composé de :
  • une paire de skis, une paire de bâtons de ski et une paire de bottines ; ou
  • un snowboard et une paire de bottines ; ou
  • une paire de skis nautiques standard ou de skis nautiques de slalom sera comptée à un tarif d'excédent de bagages spécial ski spécial équivalent à 3 kg d'excédent de bagages applicables entre les points vers lesquels l'équipement de ski est transporté.
  • L'équipement de ski peut être inclus dans votre franchise de bagages enregistrés / gratuits. Tout supplément de bagage sera compté au tarif spécial mentionné ci-dessus ou au tarif normal d'excédent de bagage, selon le montant le moins élevé.
  • Seul un jeu d'équipement de ski par passager est autorisé à ce tarif spécial.
  • À l'exclusion des chiens aidants, les animaux vivants de toute nature ne sont pas autorisés dans la cabine passagers, et ne peuvent pas être enregistrés pour des vols interlignes. Dans tous les cas (à l'exception des chiens aidants, qui peuvent voyager gratuitement), l'animal sera considéré comme excédent de bagages pour lequel vous devrez payer le tarif applicable. Les frais d'excédent de bagages seront évalués sur la base du poids total de l'animal et de son panier.
  • Veuillez vous assurer d'obtenir tous les permis nécessaires pour que l'animal puisse entrer dans le pays ou territoire de destination (y compris en transit). 
  • La compagnie China Eastern ne pourra pas être tenue pour responsable en cas de refus d'entrée ou de transit d'un animal dans un pays ou territoire. En tant que propriétaire, vous assumez tous les risques de blessure, de maladie ou de mort de l'animal.
  • Pour des raisons de sécurité, nous n'acceptons pas les chiens de combat sur nos vols.
China Eastern se préoccupe de votre confort et de votre sécurité. Nous vous proposons les informations suivantes à propos de votre santé en vol, en espérant qu'elles vous seront utiles.
Quand vous voyagez, il peut arriver que vous restiez longtemps assis sans bouger. L'environnement peut être d'une faible humidité et d'une pression équivalente à une altitude de 2 440 mètres au-dessus du niveau de la mer. Contrairement à d'autres formes de transport, les voyages aériens permettent de traverser rapidement plusieurs fuseaux horaires, ce qui entraîne une perturbation de l'horloge biologique.
Bien que ces facteurs ne soient pas dangereux pour la santé ou la sécurité de la plupart des clients, il existe des consignes que vous pouvez suivre pour favoriser votre confort pendant et après un vol.
Un taux d'humidité de moins de 25 pour cent est courant dans la cabine. Cela est dû à la très faible humidité de l'air extérieur alimentant la cabine. Une faible humidité peut dessécher le nez, la gorge et les yeux, et peut irriter les yeux des personnes portant des lentilles de contact.
Nous vous recommandons de :
  • Boire fréquemment de l'eau et des jus durant votre vol.
  • Boire du café, du thé et de l'alcool avec modération. Ces boissons agissent comme des diurétiques, accroissant la déshydratation du corps.
  • Retirer les lentilles de contact et porter des lunettes si vos yeux sont irrités.
  • Utiliser un hydratant afin d'hydrater votre peau.
Pour votre confort et votre santé, il est nécessaire de pressuriser l'air de la cabine à une densité suffisante. La pressurisation maximale des cabines est équivalente à la pression atmosphérique à une altitude de 2 440 mètres. 
La pression en cabine et ses variations normales pendant l'ascension et la descente de l'avion ne posent aucun problème à la plupart des passagers. Toutefois, si vous souffrez d'infection des voies respiratoires supérieures ou des sinus, d'une maladie pulmonaire obstructive, d'anémie ou de certaines affections cardiovasculaires, vous pourriez ressentir une gêne. 
Les enfants et les nourrissons peuvent ressentir une certaine gêne. 
Si vous souffrez de congestion nasale ou d'allergies, utilisez un spray nasal, des décongestionnants et des antihistaminiques 30 minutes avant la descente de l'avion afin de dégager vos conduits auditifs et vos sinus. 
Si vous avez un rhume, la grippe ou le rhume des foins, vos sinus peuvent être bouchés. Les membranes enflées dans votre nez peuvent bloquer les petits canaux qui relient vos voies nasales à la cavité de votre oreille moyenne. Cela peut causer une gêne lors des changements de pression de la cabine, en particulier au cours de la descente. 
Veuillez suivre ces recommandations :
  • Si votre état de santé préexistant nécessite un apport supplémentaire en oxygène, nous pouvons vous le fournir. Veuillez nous donner un préavis de 7 jours avant le voyage.
  • Pour dégager vos oreilles, essayez de déglutir ou de bâiller. Ces actions contribuent à équilibrer la pression entre la cavité de l'oreille moyenne et la gorge.
  • Lorsque vous voyagez avec un bébé, nourrissez-le ou donnez-lui une tétine pendant la descente. Téter et avaler permet aux nourrissons d'équilibrer la pression dans leurs oreilles.
Un taux d'humidité de moins de 25 pour cent est courant dans la cabine. Cela est dû à la très faible humidité de l'air extérieur alimentant la cabine. Une faible humidité peut dessécher le nez, la gorge et les yeux, et peut irriter les yeux des personnes portant des lentilles de contact.
Nous vous recommandons de :
  • Boire fréquemment de l'eau et des jus durant votre vol.
  • Boire du café, du thé et de l'alcool avec modération. Ces boissons agissent comme des diurétiques, accroissant la déshydratation du corps.
  • Retirer les lentilles de contact et porter des lunettes si vos yeux sont irrités.
  • Utiliser un hydratant afin d'hydrater votre peau.
  • Une alimentation et des boissons appropriées permettront d'améliorer votre confort pendant et après votre voyage.
  • Nous vous recommandons de :
  • Éviter de trop manger juste avant et pendant le vol. Il est difficile de digérer trop de nourriture quand le corps est inactif.
  • Boire du café, du thé et de l'alcool avec modération. Ces boissons agissent comme des diurétiques, accroissant la déshydratation du corps.
La cause principale du décalage horaire est le voyage vers un fuseau horaire différent sans donner au corps une chance de s'adapter aux nouveaux cycles de jour et nuit. En général, plus vous traversez de fuseaux horaires durant votre vol, plus votre horloge biologique est perturbée. Les symptômes courants sont l'insomnie, la fatigue, la perte d'appétit ou la sensation de faim à des heures déraisonnables.
Pour essayer de minimiser les effets du décalage horaire, nous vous recommandons de :
  • Passer une bonne nuit de repos avant votre vol.
  • Si possible, vous laisser un jour ou deux pour vous adapter au nouveau fuseau horaire après l'arrivée.
  • Choisir un vol direct afin de réduire au maximum les temps de vol, si possible. Cela permet de vous détendre davantage à l'arrivée.
  • Faire un peu d'exercice, une marche rapide ou un peu de lecture si vous ne parvenez pas à dormir après votre arrivée à destination. Il faut généralement à l'horloge biologique de l'organisme environ une journée par fuseau horaire traversé pour s'adapter.
Lorsque vous restez assis sans bouger pendant une longue période de temps, plusieurs difficultés peuvent survenir :
  • Les vaisseaux sanguins centraux de vos jambes peuvent être comprimés, de sorte que le sang revient plus difficilement jusqu'à votre cœur.
  • Vos pouvez souffrir de tension musculaire, ce qui se traduit par un mal de dos et une sensation de fatigue excessive pendant et même après votre vol.
  • Le mécanisme corporel normal de renvoi du sang vers le cœur peut être inhibé et la gravité peut entraîner une accumulation de fluides dans les pieds, qui peuvent alors enfler.
  • Des caillots peuvent se former dans les jambes, en raison d'un syndrome appelé thrombose veineuse profonde. Le risque que cela se produise peut être augmenté par certains médicaments et problèmes de santé.
  • La recherche médicale indique que les facteurs qui peuvent augmenter le risque de caillots sanguins dans les jambes sont les suivants :
  • Antécédents personnels ou familiaux de thrombose veineuse profonde.
  • Opération chirurgicale ou blessure récente, surtout aux membres inférieurs ou à l'abdomen.
  • Maladies du sang entraînant un accroissement de la tendance à la formation de caillots.
  • Immobilité pendant une journée ou plus.
  • Âge supérieur ou égal à 40 ans.
  • Thérapies à base d'œstrogènes, y compris les pilules contraceptives.
  • Grossesse.
  • Tabagisme.
  • Maladie maligne antérieure ou en cours.
  • Obésité.
  • Déshydratation.
  • Insuffisance cardiaque.
  • Varices.
  • Veuillez suivre ces recommandations :
  • Si vous êtes concerné par l'une de ces catégories, ou inquiet au sujet de votre santé lors des voyages en avion, consultez un médecin avant de voyager.
  • Les bas de contention peuvent favoriser la prévention du gonflement des chevilles et des pieds et améliorer le retour du sang à partir de la partie inférieure des jambes. Vous pouvez en parler avec votre médecin. Vous pouvez vous procurer ces bas auprès de sociétés de fournitures médicales et chirurgicales. Ils devront être adaptés individuellement à vos jambes.
  • Au cours du vol, bougez vos jambes et vos pieds pendant trois ou quatre minutes toutes les heures quand vous êtes assis, et marchez dans la cabine de temps en temps.
  • Effectuez les mouvements légers recommandés ci-dessous dans la section des exercices physiques à effectuer en vol.
Ce trouble est causé par un conflit entre le sens de la vue et le sens de l'équilibre du corps. Les turbulences augmentent la probabilité du problème parce qu'elle peuvent provoquer le mouvement du liquide dans l'oreille interne. Fixer vos yeux sur un objet immobile peut aider à diminuer les symptômes du mal des transports. 
Nous vous recommandons de consulter votre médecin pour obtenir les médicaments appropriés ou d'acheter des médicaments en vente libre.
Quand le temps est clair et que vous pouvez voir le sol, la mer ou l'horizon, vous êtes moins susceptibles de souffrir du mal des transports.
Ces exercices sont conçus pour étirer et détendre les muscles, afin de soulager les raideurs musculaires pouvant apparaître en position assise prolongée. Ces exercices favorisent la circulation sanguine et permettent de masser les muscles. 
Nous vous recommandons de faire ces exercices pendant environ trois ou quatre minutes toutes les heures, et de vous lever de votre siège de temps en temps pour marcher dans les couloirs. 
Pratiquez chacun de ces exercices en dérangeant le moins possible les autres passagers. En cas de douleur ou de difficulté à effectuer l'un de ces exercices, ne le pratiquez pas.
Exercices à effectuer
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1. Rotation des chevilles 2. Mouvements des pieds
Levez les pieds du sol. Pendant 15 secondes, tracez un cercle avec les orteils, en bougeant simultanément un pied dans le sens des aiguilles d'une montre et l'autre pied dans le sens contraire. Changez de sens et répétez si vous le souhaitez. Ce mouvement est réalisé en trois étapes.  1. Commencez avec les deux talons sur le sol et pointez vos orteils aussi haut que vous le pouvez. 2. Mettez vos deux pieds à plat sur le sol. 3. Levez les talons en gardant la plante des pieds au sol.  Répétez ces trois étapes en mouvement continu, avec un intervalle de 30 secondes.
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3. Levage des genoux 4. Rotation de la tête
Levez la jambe avec le genou plié tout en contractant les muscles de la cuisse. Changez de jambe. Répétez de 20 à 30 fois pour chaque jambe. Les épaules relâchées, posez votre oreille sur votre épaule et faites rouler délicatement votre tête d'avant en arrière, en maintenant chaque position environ cinq secondes. Répétez cinq fois.
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5. Genoux repliés contre la poitrine 6. Flexion vers l'avant
Inclinez-vous légèrement vers l'avant. Joignez les mains autour de votre genou gauche et amenez-le jusqu'à votre poitrine. Maintenez cet étirement pendant 15 secondes. En gardant vos mains autour de votre genou, laissez-le descendre lentement. Changez de jambe. Répétez 10 fois. Avec les deux pieds au sol, en rentrant le ventre, penchez-vous lentement en avant et faites descendre vos mains le long des jambes vers vos chevilles. Maintenez cet étirement pendant 15 secondes et relevez-vous lentement en position assise.
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7. Roulement des épaules  
Poussez vos épaules vers l'avant, vers le haut, puis vers l'arrière et vers le bas en douceur, avec un mouvement circulaire.  
Le rayonnement cosmique est le terme collectif désignant le rayonnement qui provient du soleil et des galaxies de l'univers.
L'atmosphère terrestre protège en grande partie la terre contre le rayonnement cosmique. Cependant, l'exposition au rayonnement cosmique augmente avec :
  • l'altitude ;
  • la durée du vol ; et
  • la proximité avec le pôle nord ou le pôle sud.
Comme d'autres sources de rayonnement, le rayonnement cosmique se mesure en sieverts (Sv). Les doses annuelles sont mesurées en millisieverts (mSv), qui correspondent à des millièmes de sievert. Des relevés pris sur un avion de China Eastern sur chaque secteur sont mesurés en microsieverts (uSv), qui sont de l'ordre du millionième de sievert.
Tous les êtres humains sont exposés au rayonnement de fond au niveau de la mer. L'exposition provient de sources situées dans l'environnement local, dans les aliments et boissons, les procédures médicales et les matériaux de construction. À des doses élevées, le rayonnement peut être dangereux. Cependant, les doses reçues aux altitudes de vol sont considérées comme très faibles. La moyenne mondiale du niveau de rayonnement de fond est de 2,4 mSv par an et la dose moyenne australienne est d'environ 2 mSv par an.